Геополитическото сближаване – основен двигател на търговията в ЕС
Според Индекса на геоикономическата динамика за 2025 г. на Deloitte, публикуван на 6 август, геополитическото сближаване се превръща в ключов двигател на европейските търговски отношения. Докладът се основава на повече от 59 милиона точки от данни, включително двустранни търговски потоци, излагане на санкции, финансова интеграция и поведение при гласуване в ООН, за да се картографира връзката между политическата съгласуваност и търговията.
- «За Европа анализът на историческите данни показва, че спад от 1% в геополитическата съгласуваност е свързан със съответен спад от 1% в интензивността на търговията»*, отбелязва Deloitte.
Моделът е ясен: докладът отбелязва, че търговията на Европа с Русия «рязко спада» след пълномащабното нахлуване на страната в Украйна през 2022 г., докато търговията и инвестиционните потоци между ЕС и САЩ нарастват с почти 40% от 2020 до 2024 г., успоредно със забележим ръст на преките чуждестранни инвестиции.
Възможности в Индо-Тихоокеанския регион и рискове в ЦИЕ
Въпреки че Deloitte не откроява Централна и Източна Европа (ЦИЕ), констатациите имат значение за експортните стратегии на региона. Държавите със силни връзки във веригата за доставки с партньори от Индо-Тихоокеанския регион биха могли да се възползват от преконфигурирането.
- Центрове за автомобилно производство като завода на Hyundai в Ношовице, Източна Чехия, завода на Kia в Жилина, Северна Словакия и завода на Toyota в Колин, Централна Чехия, вече свързват производството си с японските и корейските пазари.
- Чехия прие стратегия за Индо-Тихоокеанския регион през 2022 г., определяйки Япония, Южна Корея, Индия и държавите от АСЕАН като приоритетни партньори за диверсификация на търговията.
За разлика от тях, Унгария и Сърбия поддържат съществени енергийни и инвестиционни връзки с Русия и Китай – партньори с «по-ниска съгласуваност» в рамката на Deloitte – което увеличава тяхната експозиция на рискове във веригата за доставки и регулаторни търкания, за които докладът предупреждава.
- Според Ройтерс, Унгария продължава да внася руски петрол и газ и продължава с подкрепяното от Русия разширяване на ядрената централа „Пакш II“.
- Анализаторите отбелязват и голямото участие на Сърбия във финансирани от Китай инфраструктурни проекти – от пътно строителство до енергийни съоръжения.
Прогнози за търговията и стратегическо планиране на ниво ЕС
Deloitte прогнозира, че европейският износ за Япония ще нарасне с около 4.1% годишно, а за Южна Корея – с 3.3% годишно, водено от стратегическо сближаване, регулаторно съгласуване и целенасочени търговски споразумения.
- Възникващите азиатски икономики, включително Индия, Индонезия, Виетнам и Филипините, също предлагат потенциал за растеж, но Deloitte предупреждава, че «без устойчива геополитическа съгласуваност, растежът на търговията с тези пазари може да бъде крехък».
За разлика от това, търговията с Беларус, Иран, Китай и Русия се очаква да продължи да намалява поради влошаване на политическото сближаване, санкции и регулаторни различия.
Deloitte препоръчва на европейските фирми да третират геополитиката като «стратегическа променлива наравно с цената, пазарния потенциал и близостта», като инвестират в геоикономическа интелигентност, устойчивост на веригата за доставки и пряко взаимодействие с политиците чрез търговски асоциации и стратегически форуми. Фирмата определя това като «повече от намаляване на риска… става дума за оформяне на оперативната среда и демонстриране на лидерство».
Европейската комисия преразглежда своята стратегия за икономическа сигурност и рамката за скрининг на изходящи инвестиции, като се очакват допълнителни мерки до края на 2025 г.
- В заключение, Deloitte отбелязва, че бъдещето на търговията в Европа ще се формира не толкова от размера на пазара, колкото от доверието, координацията на политиките и споделените дългосрочни интереси. Компаниите, които не успеят да се адаптират, рискуват да бъдат изключени от зараждащия се ред.
centraleuropeantimes.com
